Almanya'nın ardından en çok kamyon sattıkları Türkiye'ye odaklandıklarını belirten Mercedes Benz Latin Amerika ve Avrupa Kamyon Direktörü Hubertus Troska "Burada her zaman dalgalanma oluyor ama bunları ciddiye almıyoruz. Tüm bu krizlere dayanmaya değerdi. Ülkeniz nasıl olsa toparlanıyor" dedi.
Aksaray'daki fabrikada 20 Avrupa ülkesi, Avustralya ve Güney Afrika'dan gelen 150 gazetecinin katılımıyla Mercedes-Benz, yeni otomatik şanzımanı olan Power-Shift'in dünya lansmanı yapıldı. Hubertus Troska, Antalya-Aksaray güzergahında yeni şanzımanı test eden basın mensuplarına Aksaray Kamyon Fabrikası, Mercedes-Benz'in Türkiye'deki yatırımları ve Türkiye ekonomisi hakkında geniş bilgi veridi.
PAYIMIZ YÜZDE 30'A ÇIKTI: Almanya, Brezilya ve Türkiye'de kamyon üretimi yaptıklarını anlatan Troska, "Almanya'da 2006'da 36 bin kamyon sattık. Türkiye 10 bin 600 ile ikinci oldu. Kamyonda 2006 sonu itibarıyla yüzde 24 olan pazar payımızı yüzde 30'a çıkardık" diye konuştu.
TÜRKLERLE ÇALIŞMAK EĞLENCELİ: Aksaray'da ürettikleri kamyonları tüm dünyaya satabileceklerini söyleyen Troska şöyle devam etti: "Burada Batı Avrupa standartlarına göre üretim yapıyoruz ve bu konuda mütevazı olmuyoruz. Kamyon fabrikamızda 20 yılda anladık ki Türklerle çalışmak çok eğlenceli. Çünkü Türk işçiler çok çalışkan, motivasyonları çok yüksek, neşeli ve disiplinliler. Haftada 45 saat çalışıyorlar."
İSTİHDAM ARTIŞI DÜŞÜNÜYORUZ: Mercedes Benz kamyon modeli Axor'da güvenlik, konfor ve yakıt ekonomisi ile ilgili yenilikler yapacaklarını belirten Troska, bu yatırımla istihdam artışı da düşündüklerini vurguladı. Son 1.5 yılda 300 yeni istihdam sağladıklarının altını çizen Troska, "Yıllık 6 bin olan kamyon ihracatı arttıkça Aksaray'daki istihdam da artacak. Burada 20 yılda 165 milyon Euro yatırım yaptık" dedi.
Tam kapasiteyle yılda 12 bin 300 adetlik üretime ulaşan Mercedes'in Aksaray Fabrikası'nda şu anda 1350 kişi çalışıyor.
TASARRUF SAĞLIYOR: Mercedes Benz'in çatı şirketi DaimlerChrysler'in Aksaray'da tanıtımını gerçekleştirdiği yeni Power-Shift tam otomatik 12 vitesli şanzıman Türkiye'de üretilen Axor çekicilerde ve Axor ağır nakliye kamyonlarının belli tiplerinde de kullanılacak. Vites geçişlerini daha hızlı ve rahat hale getirerek sürüş konforunu artıran Power-Shift'in en önemli özelliklerinden birisi de manuel şanzımana göre daha başarılı yakıt ekonomisi sağlaması. Sistem aktarma organlarının ömrünü uzatıyor ve klasik şanzımanlara göre daha düşük ağırlığı sayesinde aracın faydalı yük kapasitesinin artmasını sağlıyor.
haber7
