Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan, zorunlu trafik sigortası genel şartlarında kapsamlı değişiklikler içeren yeni düzenleme 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe giriyor.

Yeni uygulamayla birlikte araç sahiplerini yakından ilgilendiren hasar tespiti, onarım, tazminat ve bildirim süreçlerinde önemli değişiklikler hayata geçirilecek.

Araç değer kaybı başvurusu artık otomatik olacak

Yeni düzenlemeyle birlikte, trafik kazası sonrası araç değer kaybı için ayrıca başvuru yapılmasına gerek kalmayacak.

Hasar onarımı için sigorta şirketine başvuran araç sahipleri, aynı zamanda değer kaybı tazminatı için de başvurmuş sayılacak. Sigorta eksperleri hazırlayacakları raporlarda araçtaki değer kaybını da hesaplayacak. Sigorta şirketleri ise eksper raporunun kendilerine ulaşmasının ardından ilk iş günü içinde hesaplanan tutarı araç sahibine bildirecek.

Bu uygulamanın hem bürokrasiyi azaltması hem de hak sahiplerinin değer kaybı tazminatına daha kolay ulaşmasını sağlaması bekleniyor.

Orijinal parça kullanımına yeni kurallar

Araç onarımlarında kullanılacak yedek parçalar için de yeni bir sistem getirildi.

Buna göre, hasar gören orijinal parçanın tamiri mümkün değilse öncelikle orijinal yedek parça kullanılacak. Orijinal parçanın temin edilememesi veya araç sahibinin yazılı onay vermesi halinde eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir (çıkma) parça takılabilecek.

Ayrıca, onarım sırasında kullanılan yeni parçalar nedeniyle aracın piyasa değerinde artış meydana gelse bile sigorta şirketleri bu farkı tazminattan düşemeyecek.

Pert araçlarda belge zorunluluğu

Yeni düzenleme, ağır hasarlı araçlara ilişkin kuralları da değiştiriyor.

Eksper tarafından "ağır hasarlı" olduğu belirlenen araçlar için sigorta şirketleri, tazminat ödemesini ancak aracın trafikten çekildiğini gösteren resmi belgenin ibraz edilmesinin ardından yapabilecek.

Bu uygulamayla pert araçlar üzerinden yaşanabilecek usulsüzlüklerin önüne geçilmesi hedefleniyor.

Kaza yerini terk eden sürücülere yeni yaptırım

Düzenlemenin dikkat çeken maddelerinden biri de kaza sonrası olay yerini terk eden sürücülerle ilgili oldu.

Can güvenliği riski veya yaralıların hastaneye ulaştırılması gibi zorunlu haller dışında, sürücünün kaza yerini terk etmesi ya da alkol raporu ve kaza tespit tutanağı gibi resmi işlemleri engellemesi halinde sigorta şirketi, ödediği tazminatı kusurlu sürücüden geri talep edebilecek.

Sigorta işlemleri dijitalleşiyor

Yeni dönemde sigorta şirketleri ile araç sahipleri arasındaki resmi bildirimler de büyük ölçüde dijital ortama taşınacak.

SMS, e-posta, mobil uygulamalar, e-Devlet ve Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden yapılacak bildirimler, resmi ve hukuki bildirim yöntemi olarak kabul edilecek.

Yetkililer, yeni düzenlemeyle birlikte hem hak sahiplerinin işlemlerinin hızlandırılmasının hem de sigorta süreçlerinde yaşanan anlaşmazlıkların azaltılmasının hedeflendiğini belirtiyor.

0