AK PARTİ Medya Başkanı Keskin, yaptığı yazılı açıklama havaalanın bitirilmemesi konusunda tepki gösteren muhalefete ve eleştirilere cevap verdi.
“Havaalanı inşaatının gecikmesini fırsat bilip, meydanlarda hani 2011 de bitirilecekti demenin mantığını anlıyoruz ancak, inşaatın yapılmaması veya geciktirilmesi için yapılan engellerin neden kamuoyu ile paylaşılmadığını da anlamaya çalışıyoruz” diyerek, cevap veren Keskin, şunları kaydetti:
“Şantiyesinin yakılmasını gerekçe göstererek Kamu İhale Mevzuatına göre ihale makamından süre uzatımını alan yüklenici firma yaz ortalarında havalananın altyapısını bitirmeyi planlamaktadır. Daha önce pist yüzey malzemesi için de zamandan kaybeden müteahhittin aslında normal sözleşme süresi Kasım/2011 idi. Yerelde bazı olumsuz şartların oluşturulması ve birileri tarafından inşaatın engellenmesi tamamen keyfi bir uygulamaydı. Bingöl-Diyarbakır ve Bingöl-Erzurum gibi çift yol çalışmalarında da aynı sıkıntılarla karşılaşıldı. Gerek şantiyelerin yakılması, gerek araç parklarının ateşe verilmesi ve kamulaştırmadan da kaynaklanan bazı engellerin Bingöl'e hizmetin gelmesinde en büyük engel olarak karşımıza çıkmaktadır. Bingöl-Genç yolunda hala kamulaştırmanın bir sorun olarak karşımıza çıkması ve havaalanı köprüsünün de kamulaştırmadan dolayı gecikmesi bu sorunlar yumağını beraberinde getirmektedir. Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından ihale edilen köprü inşaatının kamulaştırmadan dolayı beklemesi ve herkesin üzerinde düşen özveri ve fedakârlığı gösterememesi bu gibi basit sebeplerden dolayı zaman kaybına sebep olmaktadır.”
"HAVAALANI İNŞAATI HIZLANDIRLMALIDIR"
Havaalanı inşaatının hızlandırılması gerektiğini söyleyen Keskin, “Havaalanı inşaatı yapımını üstlenen müteahhit firmaların ihale makamı tarafından sözleşmeleri gereği kendilerine verilen azami süreyi beklemeden Bingöllün önündeki bu büyük engeli kaldırmaları için çalışma şartlarını ve vardiyalarını artırarak havaalanının biran önce faaliyetine geçmesine katkı sunmalıdırlar. Van depreminde afetzedelere konut yapılması için açılan tüm ihalelerde kendilerine verilen yasal süre Sayın başbakanımız tarafından 270 gün ile sınırlı tutulması ve müteahhit firmaların gerek teknik donanımları, gerek öz kaynaklarını kullanarak inşaatların temmuz sonunda iskana açılması için söz vermeleri aslında havaalanı inşaatı ile çift yol çalışmalarında da bir model olarak uygulamaya geçirilebilir” diye konuştu.
"ULAŞIM REEL EKONOMİ İÇİN EN ÖNEMLİ FAKTÖRDÜR"
Ulaşımın reel ekonomi için en önemli bir faktör olduğunu ifade eden Keskin, “Gerek hava ulaşımı gerek kara ulaşım ağında olsun yapılmakta olan çalışmaların engellenmesi, şantiye ve araç gereçlerin yakılması, kamulaştırmadan kaynaklanan sorunların karşılıklı uzlaşma gibi bütün evrelerde yerel dinamiklerin devreye girmesi ve müdahale etmesi gerekmektedir. Bu gün Ticaret ve Sanayi odası ve diğer sivil toplum kuruluşların ortak bir temada buluşmaları ve ittifak etmelerini özellikle bekliyoruz. Müteahhit firmaların işlerini hızlandırmaları ve Van ilinde örnek olan maksimum sürenin burada da uygulanması için gerekli fedakarlığın hayata geçirilmesini özellikle bekliyoruz. Devlet önce planlama yapar. Sonra bütçeleme yapar. Daha sonra ödenek tahsis eder. Bingöl havaalanı ve çift yol çalışmalarında kesinlikle devletten kaynaklana hiçbir sorun bulunmamakta ve sorun tamamen Bingöl kaynaklıdır. Sorunun çözümü müteahit firmaların katlanacakları çeşitli özveriler ile Sivil toplum örgütlerinin daha çok duyarlılık göstererek çalışmaları engellemeye çalışanlara engel olmalıdırlar” şeklinde konuştu.
